ROYAL ENDIELD Interceptor del 03.2019

Categoria
Custom
Marca
ROYAL ENDFIELD
Motore, cm3
650
La Royal Enfield Interceptor 650 del 2019 è stata accolta come una delle migliori “modern classic” per rapporto qualità-prezzo, grazie al suo motore bicilindrico fluido e al design autentico.
Impressioni di Guida
  • Motore: Il bicilindrico da 648 cc è descritto come elastico e fluido, con un’erogazione vigorosa ma mai brusca, ideale sia per la città che per le gite fuori porta.
  • Posizione di guida: azzeccata e comoda, permettendo al pilota di avere tutto sotto controllo grazie al manubrio ben sagomato.
  • Maneggevolezza: La moto si comporta bene nel misto, risultando agile tra le curve nonostante il peso di circa 202 kg a secco.
  • Frenata: L’impianto frenante ByBre è considerato adeguato e ben modulabile, supportato da un ABS efficace.

 

Pregi e Difetti
  • Punti di Forza: Estetica classica curata (soprattutto le cromature), consumi contenuti (anche oltre i 30 km/l) e costi di gestione ridotti.
  • Punti di Debolezza: La sella standard può risultare poco imbottita per lunghi tragitti (molti preferiscono la versione “Touring” optional). Sopra gli 80 km/h la protezione aerodinamica è quasi nulla, rendendo i tratti autostradali stancanti. Alcuni utenti segnalano sospensioni posteriori un po’ secche sulle asperità.
Scheda Tecnica (Modello 2019)
  • Motore: Bicilindrico parallelo, 4 tempi, raffreddato ad aria/olio.
  • Potenza: 47,6 CV (35 kW) a 7.250 giri/min (guidabile con patente A2).
  • Coppia: 52 Nm a 5.250 giri/min.
  • Velocità massima: Circa 175 km/h.
  • Serbatoio: 13,7 litri.

Caratteristiche Tecniche

KM:
6.771
Versione:
INTERCEPTOR 650
Colore:
ORANGE
Condizione:
Usato
Anno
2019
Euro
3900